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集科研、生產、銷售於一體的綜合性企業
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KH-封錨砂漿

時期:2020-05-18 11:37 點擊數:

                            
軌道板封錨砂漿是根據高速鐵路客運專線工程建設的需要,自主研發的一種高性能混凝土軌道板專用封錨材料。本產品具有高強、微膨脹、粘結強度高、且對鋼筋無鏽蝕等特點,使用方便,操作簡單,可封錨性好等特點。

  一、產品特點

  1、高強度,強度抗壓強度≥ 40 MPa,28 天抗壓強度≥ 60 MPa,後期強度高且不倒縮。

  2、和易性好,保持時間長,具有很好的粘聚力,封錨收麵光澤美觀。

  3、微膨脹,確保漿料與灌漿部位的牢固粘結,結構密實。

  4、耐久性能好,抗滲、抗凍、耐腐蝕性能好、鋼筋無鏽蝕。

  5、使用方便,在工地按規定加水後即可使用。

  二、施工工藝

  1、封錨砂漿填壓前,應對錨穴進行清理,不得有油汙、浮漿(塵)、雜物和積水,可適當塗刷界麵劑。

  2、封錨砂漿采用強製式攪拌機拌製,攪拌機轉速不宜小於180 r/min。

  3、封錨砂漿應分層填壓。采用空氣錘對砂漿進行振搗,頻率不小於1000 Hz,振搗力不小於6 kg,振搗次數不得少於3 次,每次不少於20 s。

  4、漿料按粉料:水=1:(0.09 ~ 0.095)(重量比)配製。

  5、攪拌好的封錨砂漿應在40 分鍾內使用完畢,不可中途加水。

  6、施工完及時清洗設備。

  7、嚴格控製加水量。

  8、封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5℃~ 30℃。當晝夜平均氣溫低於5℃時,應采取保溫措施,保溫時間不少於24 h。避免陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業。

  三、性能指標

  項目名稱

  性能要求

  抗壓強度

  (MPa)

  1d

  ≥40

  7d

  ≥50

  28d

  ≥60

  抗壓強度

  (MPa)

  1d

  ≥5

  7d

  ≥7

  28d

  ≥9

  抗滲性能

  ≥P20

  收縮率(%)

  ≤0.02

  氯離子

  不超過膠凝材料總量的0.06%


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